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Kwong Wah

2019-08-31 05:27:07 来源:工人日报

  

(槟城14日讯)6月14日是停止运输活牲畜的国际醒觉日。大马自然之友欢迎马来西亚政府宣布,政府不久将制定法规,确保鸡、鸭、猪和牛的运输安全和不受伤害。

大马自然之友今日发表文告说,兽医局总监拿督古阿沙尼扎姆丁医生最近宣布,当局目前正在草拟活牲畜出口业法规,规定运载牲畜车辆的条件、箱笼数量、通风设备、路程长短、提供饲料等等。

该会指出,羊在船上几个星期,就有逐渐饿死、病死和受伤的危险;牛最后可能全身沾满粪便。在世界一些地方还发现过被海浪冲上岸的动物尸体;它们是死后被抛进海里的。

“牲畜的运输是强加在它们身上的最大痛苦。大量牲畜蒙受各种各样的和不同程度的痛苦。更悲惨的是,到了目的地它们将被恐怖地宰杀。”

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文告认为,活牲畜不是一袋马铃薯。它们会呼吸,有感觉,会感到痛苦。可是对于牲畜贸易,这种痛苦只不过是生意成本之一。保健专家在促请人们少吃肉。此外,联合国也呼吁全世界在膳食方面做大改变,少吃肉类产品,避免全球环境被毁。牲畜出口公司的宣传刚好相反,使牲畜受到最残忍的对待。

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“最常用来运载牲畜的是罗里,但对牲畜也没多少关注,尤其是在要花整小时或更久的上下牲畜时,或者是在交通堵塞时,或者是司机在半途休息时。当罗里卡在路上时,载送的牲畜受烈日曝晒是难免的了。”

该会认为,长程运输活牲畜也可能加速动物病菌的传播,而且可能引发人类的疾病。例如,1998年在我国某工业化养猪场出现的立百病毒,变成了人类最危险的病毒,造成复发性脑感染,而40%患者会死亡。这种病先是在半岛北部暴发,但因猪只运输全国而扩大了患区;载送越远,疾病也跟着传播的更远。

(责任编辑:繁迈)
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